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                          加速西安交通數字化升級 騰訊WeTransport助力共建智慧交通區域新生態

                          來源:金融界   發布時間: 2020-12-02 15:31:12

                          12月1日,騰訊全球數字生態大會城市峰會首站在西安召開,騰訊智慧交通新戰略WeTransport亮相智慧交通論壇,騰訊將針對城市交通、智慧園區、智慧機場等應用場景,推出全面的行業方案,提供全息交通數據底座,助力打造智慧西安,共建區域交通新生態。

                          騰訊智慧交通副總裁謝建家表示,未來交通將會進一步智慧化,走向以人為中心的人車路網云智聯模式。通過數字底座和云端大腦的調度,讓各個交通單元,以多線程的模式,安全、高效地協同起來,這個過程將推動城市規劃、管理更精細化,交通調度、運行更高效,為民眾帶來更好的出行體驗。


                          (騰訊智慧交通副總裁謝建家發表演講)

                          全息數據底座將精準、實時、全面支持交通各場景應用

                          據悉,早前騰訊升級發布智慧交通新戰略——WeTransport 業務,通過以人為中心的交通行業全生命周期解決方案,建設"數字互聯、安全智能、高效貼心"的未來交通,助力實現智慧城市的科學規劃和治理、智慧交通的高效運營管理,以及民生出行的舒適體驗。

                          "交通是未來最有價值的數據源,是未來城市運轉的基石,將貫穿智慧交通始終。并且實時融合互聯網人車路動態大數據和交通管理監測數據,將精準、實時、全面支持交通各場景應用,包括城市交通擁堵治理、交通應急、交通規劃等多個方面。"騰訊自動駕駛總經理蘇奎峰在面向城市交通場景時表示,匯聚多源空間、感知、業務等動/靜數據,騰訊將打造全息交通數據底座,形成標準化的同一時空數據基底,實現對交通時空全息數據的歸一表達、統一管理、循環流動,并且集數據、算法、算力、工具鏈、服務API為一體助力生態協同合作,最終達到支撐交通一張圖、一張網、一平臺架構的規劃-管理-運營-服務的應用,推動形成安全、便捷、高效、綠色、經濟的綜合交通體系。

                          蘇奎峰表示,未來的交通是以人為中心,服務用戶,提升效能。基于騰訊的C端觸點優勢,可以將交通數據通路打通,和用戶建立更強連接,幫助政府更好地服務民眾,建立交通信息全面觸達民眾的能力。從而不斷增強人的獲得感、幸福感、安全感。


                          (騰訊自動駕駛總經理蘇奎峰發表演講)

                          騰訊打造面向未來交通的智能網聯 助力智慧交通建設和運營

                          騰訊的智慧交通新基建體系以支持車、路、云、網 、民的全鏈路服務為目標,分別基于云、邊、端提供服務。其中包含五大核心引擎及三大能力平臺。具體來說,五大核心引擎包括V2X數據交互引擎,高精差分服務引擎,信息安全引擎,交通大數據引擎及城市級仿真引擎,三大平臺包括車路協同邊緣計算平臺,自動駕駛云平臺及交通云控平臺。

                          "通過兩平臺、一引擎,即"5G車路協同邊緣計算平臺"和"交通云控平臺"加上"V2X數據服務引擎",來打通傳統的人、車、路的數據閉環,強化智慧交通的運營環節,可以以此服務于智慧公路、智慧園區、智慧樞紐、智慧城市等多種智慧交通場景,助力智慧交通行業的建設和運營。"騰訊未來網絡實驗室主任張云飛表示,特別是在智慧園區場景上,騰訊智慧園區主打園區內智能應用示范,提出新場景、新出行、新生活的理念。通過園區智能設備改造升級,實現智能信控、智能泊車以及泊車位綜合管理。結合文旅宣傳,支持開通搭載了騰訊生態內容的無人巴士。基于實體智慧園區,同時建造一個數字孿生的線上園區,實現對園區的線上展示和管理。

                          同時利用騰訊車端應用,打造生態活地圖。通過手機APP、車聯網、車路協同等載體,基于"云-邊-端"的技術架構,可以實現"人、車、路"的泛在連接和智慧協同。同時,對外輸出數據、引擎、平臺等能力,為政府、企業和個人提供通用服務,讓城市治理更精準實時,讓民眾出行更通暢安全,讓企業運營更敏捷高效。

                          據悉,目前騰訊已經在北京首鋼冬奧園區做了5G邊緣計算的車路協同場景探索,可以提供基于騰訊TAI車機或微信小程序打造國民級車路協同應用,顯著提高個人對于車路協同業務的體驗感;通過建立海量邊緣站點自動運維、低成本算力解決方案、對第三方開放接入賦能等多個核心能力,解決車路協同落地路上的痛點問題。同時在自動駕駛領域,利用虛擬仿真技術加速長沙開展智能網聯汽車仿真實驗項目,助力建設國家智能網聯汽車(長沙)測試區 。

                          深耕公共交通領域 推進西安智慧交通建設

                          "西安市一直是騰訊未來交通戰略布局的重要城市,騰訊通過互聯網技術與交通行業的深度融合,實現人和交通的連接,全面推進智慧交通體系建設,助力提升西安城市公共交通運營和管理能力。"騰訊智慧交通副總裁謝建家表示。騰訊在西安公共交通領域深入布局,騰訊乘車碼、實時公交、聚合打車等一系列智慧交通服務產品,紛紛在西安市先后落地,在構建西安MaaS一體化出行服務的同時,為用戶、為行業、為社會不斷創造新價值。

                          早在2018年,騰訊乘車碼在西安公交和地鐵全面落地,將移動支付技術與西安公共交通出行場景連接起來,落實綠色出行理念,讓西安市民出行更加便捷,引領西安交通出行進入高效、低碳的移動支付時代。截止目前,西安騰訊乘車碼用戶數已突破千萬。騰訊實時公交全面覆蓋西安市所有公交線路,已經服務超百萬西安市民。今年9月,騰訊地圖聚合打車功能率先上線西安,為用戶提供一站式聚合出行服務平臺,助力西安緩解高峰時期打車運力緊張的問題。此外,"騰訊出行服務"小程序,已于今年10月登陸陜西,正式向3000多萬陜西用戶提供加油、洗車、保養、代駕、打車、實時公交、通勤助手等線上線下一體化的出行服務。

                          與此同時,西安市交通局與騰訊地圖達成戰略合作,共建西安市綜合交通調度運行中心。騰訊利用豐富的大數據生態,進行交通客流、出行通勤、重點區域實時交通狀況等重要交通場景下的大數據分析,提供覆蓋交通管理、決策、服務等方面的全方位交通優化方案,為西安城市交通規劃、公共交通優化調整提供依據,助力西安智慧交通建設和智慧城市發展邁入快車道。

                          "智慧交通服務的核心是人,建設以人為中心的城市交通管理體系,根本上需要以人民為核心,把'人民滿意的美好出行'作為智慧交通建設的根本目標。"西安市交通運輸局副局長尤驍表示,作為西部大開發新格局的重點城市及國家中心城市之一,西安正在全面布局智慧交通建設,積極引入整合各方資源,以創新科技持續驅動西安交通運輸高質量發展,提升西安交通現代化治理能力。西安與騰訊的數字化合作還在不斷深入,共同開展交通大數據融合共享,利用騰訊位置大數據生態進行諸多合作,覆蓋交通預防、管理、調度、決策、監管、服務等多個領域。未來,西安愿與各科技伙伴合作,共同打造安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化智慧交通體系,推動西安市數字交通發展邁向更高臺階。

                          騰訊智慧交通副總裁謝建家表示,在新基建加速布局下,智慧交通正在成為新基建的主力軍。騰訊將做好交通強國建設的智慧化助手,充分發揮在大數據、云計算、人工智能、5G等互聯網技術優勢,結合交通行業合作伙伴的行業經驗和技術能力,持續創新智慧交通解決方案,探索更多落地可能。同時還將攜手產業鏈合作伙伴,從整體交通戰略布局入手,以開放協同的理念,積極與西安等地方政府和企業高效融合,共同打造交通新基建的智能底座,一起探索和推動交通行業政企合作的新模式,共創未來交通新圖景,共建多方共贏的本地交通生態圈,共享未來交通發展的新成果。在助力西安城市數字化轉型的進程中,不斷推動地方智慧交通、智慧城市的建設和發展,共建區域交通新生態。

                           

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